“粤车南下”首批驶入香港市区的车辆顺利通关。林昌锋 摄
南方日报讯 （记者/何丽苑 黄天儒 潘晓晨 吴志远）12月23日零时刚过，在港珠澳大桥珠海公路口岸（以下简称“大桥口岸”），一辆粤C牌照的私家车平稳驶入“粤车南下”出境专用车道。车窗摇下，车主彭先生通过“一站式”验放系统完成测温和身份核验后，车道屏幕随即亮起绿色的通行提示，过程流畅而迅速。首批成功预约经大桥口岸驶入香港市区的广东私家车顺利通关，标志着粤港两地车辆往来迈入“双向直通、市区直达”的新阶段，粤港澳大湾区融合发展再添新动能。
“非常高兴能成为‘粤车南下’驶入香港市区的首批参与者。我和香港搭档在珠海合开了一家酒楼，时常要往返香港，以往每次都得换乘巴士，耗时较长。如今开着自家车，线上就能一键完成海关备案和通关预约，一脚油门就能到香港，这项政策给我们带来了很大的便利。”彭先生说。
“粤车南下”政策是国家推进粤港澳大湾区建设的重要举措，也是继“澳车北上”“港车北上”政策之后的又一项重大利好。“粤车南下”香港政策分为香港口岸停车场政策和粤车进入香港市区两项政策，第一批先开放4个城市（广州、珠海、江门、中山），半年后推广到全省其他地市。
展开剩余29%今年11月15日，“粤车南下”政策第一阶段正式实施，符合条件的广东私家车车主可以驾车经大桥口岸驶入香港口岸自动化停车场。
第二阶段广东私家车入境香港市区政策于12月9日9时起接受申请，12月23日零时起获批车辆可经港珠澳大桥入境，初步阶段每日配额100辆，每次留港最多三天。珠海总站港珠澳大桥边检站数据显示，截至23日22时，完成边检备案的“粤车南下”入境香港市区车辆已达410辆。自2023年7月1日“港车北上”政策实施以来，经该边检站查验的“港车北上”车辆已超386万辆次；仅今年以来，通行量就突破203万辆次，同比增长36%。
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